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最新电混技术限时998万起的星舰7 EM-i与银河L7有何优势呢
时间: 2025-01-10 08:55:58 | 作者: 球王会综合网页版
12月6日,吉利银河星舰7 EM-i正式上市。作为年底上市关注度比较高的新车,银河星舰7 EM-i定位于紧凑型插混SUV,搭载了吉利最新雷神EM-i超级电混技术。说到插混SUV,就必须提到比亚迪宋系列,目前比亚迪已经更新第五代DM混动技术了,而银河星舰7 EM-i想要从中抢夺市场又具备哪一些突出的技术特点?而与前代银河L7相比,它又带来了哪些变化和升级?此外,对于寻求比亚迪宋系列之外选项的消费者来说,这是否构成一个着迷的新选择?今天就和小意一块儿来看看被给予厚望的星舰7 EM-i的表现吧。
先看一下外观,星舰7 EM-i的前脸还是传统家族式前脸,银河涟漪的设计美学,封闭式车头搭配贯穿式前大灯,具有甚强的辨识度。车身侧面的线条最简单流畅,经典的双腰线设计很有肌肉感,整体呈现出出一种内敛的运动感,另一个值得说的一点就是,星舰7 EM-i的门把手没有采用目前流行的隐藏式门把手,而是采用了传统式门把手,这个设计各有所爱吧。尾部搭配了旭日东升的贯穿式尾灯与车头相呼应,逐步提升了辨识度。
从车身尺寸来看,星舰7 EM-i长宽高分别为4740x1905×1685mm,轴距为2755mm,定位A级紧凑级SUV,与银河L7的尺寸很相近,不过长度长了40mm,轴距短了30mm。但是两款车型的架构完全不一样,银河L7来自于吉利的e-CMA燃油车平台架构,而星舰7 EM-i搭载的是吉利最新的GEA新能源专属架构,据吉利官方所说该架构历时了5年、投资百亿元研发而成,专为新能源汽车设计,舍弃了传统燃油车的模式。这投入,很厉害了,当然得益于这一先进平台,基于GEA架构的车型在技术集成、空间优化、安全性能及驾驶体验上均展现出显著优势。此外,GEA架构不仅支持插电式混合动力车型,还孕育了如银河E5和吉利星愿等纯电动车型,体现了其高度的灵活性与广泛的适用性。说白线 EM-i就是含着金钥匙出生啊。
星舰7 EM-i车漆颜色是著名的西湖十景,包括初雪白、流月银、映天蓝、拂柳绿、烟波灰、墨影黑,一共6色可选,名字听起来很有西湖边上的感觉。
内饰方面,星舰7 EM-i采用了环抱式座舱设计,取消了银河L7的竖式大屏和副驾娱乐屏。配备双辐式平底方向盘、电子式怀挡、10.2英寸悬浮式液晶仪表屏、14.6英寸中控显示屏,顶配版还配备有13.8英寸的W-HUD抬头显。目前整体提供秋韵棕和映雪白两种内饰主题,小意觉得映雪白很有味道,感觉冬天马上就要来了。
搭载的车机系统也不是银河L7的N OS系统和高通骁龙8155芯片,而是采用了银河Flyme Auto智能座舱,支持Flyme Link手机互联,这款由魅族研发的车机系统,凭借科技公司的技术背景,大家也能明白这样的产品性能优势了吧。整体时尚感与科技感十足,再加上搭配Flyme Sound音响系统和棉花糖SPA座椅,前排座椅还支持电动调节,加热/通风/按摩功能,逐步提升了乘坐的舒适度与温馨感。小意觉得无论是外观设计还是内饰搭配,星舰7 EM-i都更为时尚亮眼。
再来看看动力系统,星舰7 EM-i搭载吉利最新的雷神混动技术,由1.5L发动机组成的插电式混合动力系统,发动机上限功率82kW,最大扭矩136N•m,电动机上限功率160kW,最大扭矩262N•m,最高车速180km/h,百公里加速时间7.5s,百公里亏电油耗3.75L,搭载8.5kWh/19.09kWh的神盾电池,支持1.9C充电倍率,纯电续航能力55km/120km,综合续航里程1355km/1420km。
从对比图显而易见,星舰7 EM-i的纯电续航能力更远,油耗表现也更出色,雷神超级电混系统的变速箱结构更简单,发动机的重量更低、损耗也更低,最高热效率达到46.5%,银河L7的热效率为44.26%,所以星舰7 EM-i和银河L7比起来就更省油。
星舰7 EM-i不管是从外观设计还是内饰配置,亦或是动力续航方面,比起银河L7都有一定的升级,而且星舰7 EM-i限时9.98万起,小意特意看了一下懂车帝上银河L7最新的价格是11.37万起。所以说,星舰7 EM-i不仅在技术先进性、安全性能和智能化方面表现更好,还有更高的性价比和更具竞争力的价格,这优势不用多说了。
目前市场上10万-15万级的紧凑型SUV,绝大多数都是被比亚迪包揽了,而说到插混车型,大家可能大多先想到的估计也是比亚迪。尽管近几年来,很多家车企纷纷加大了对插混或者是增程车型市场的投入,但能够在销量上脱颖而出的品牌却寥寥无几。面对这样的一种情况,吉利要想在这一领域与其竞争,难度明显地增加。所以,星舰7 EM-i携着这很具有吸引力的价格,能否突出重围,相信看完文章的你一定忍不住想要去试驾了吧。而后续的市场表现应该也会不错,大家不妨期待一下哦。
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